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第一商业发射公司 SpaceX的载人飞船首飞 背后的航天航空计划

在北京时间2020年5月31日凌晨,SpaceX用“猎鹰9号”火箭成功将其自主研发的载人龙飞船从卡纳维尔角肯尼迪航天中心发射升空并将太空舱送入预定轨道。

卡纳维尔角是广为人知的航天中心,这一带人烟稀少,纬度较低,可以利用地球自转将航天器送入轨道。所以美国将自出作为航天器发射中心,历史上包括著名的阿波罗登月计划的飞船以及之后需的航天飞机均从从处发射升空。

我们来看这次发射的龙飞船2号,“龙”飞船是美国科技探索公司从2005年开始研制,是为了NASA,的商业轨道运输项目而开发的一种可以重复利用的飞船,分为两种不同的用途。这次发射的龙飞船2号是其载人版本的的飞船。在此之前NASA向波音以及SpaceX发出了合同,要求制造以及运营载人宇宙飞船。由于美国自身的航天飞机全部退役,美国所有的航天员往返空间站不得不使用联盟号飞船来进行

龙飞船2号由返回舱以及人员舱构成,一次性可以搭载7名宇航员,运用了自动驾驶技术,可以进行自动驾驶操作,配备了逃逸系统,在紧急情况可以将所有宇航员带出危险地区,不同于神舟以及联盟飞船的逃逸塔,龙飞船目前使用的是返回舱的整体逃逸,在飞船的侧面安装了8台逃逸发动机,将返回舱整体带出失控的火箭,所以龙飞船的是钝头体。

飞船着落放弃了反推发动机,最后采用了降落伞下降,在海上进行回收。因为需要频繁的往返近地轨道,一次性的火箭无论是研制还是任务周期都不能满足SpaceX作为商业公司的需求,于是开始研发新的可回收的火箭成为其发展的目标。这样不仅可以减少准备的周期,还可以降低单次发射的成本,来满足公司未来的商业发射任务。猎鹰9号就是在这样的背景下被研制出来。

此次发射的乘员宇航服相比过去的笨重,采用一体化设计相比之前的宇航服更加的轻便,乘员舱内也更加的科技,触摸显示屏替代了之前的显示屏,从模拟操作器的展示中,我们可以看到,宇航员以及指挥官的前面有三块屏幕,除了一些紧急按键都可以依靠触摸屏来操作,这些显示屏可以帮助宇航员,来追踪飞船的运行状态以及飞行路线。并实现人工操控。但实际上龙飞船是按照完全自动化来设计的,在正常的情况下,宇航员不需要进行操作

本次发射龙飞船的任务是将两名美国宇航员送入国际空间站,目前已经于国际空间站对接成功,这是美国自从2011年航天飞机全部退役后第一次使用国产火箭将飞行员送入国际空间站.这次成功标志着商业航天的巨大成功,根据这是第一次私人公司将人送入太空,就目前看来让平常人能上太空的方案是可行的。这也是SpaceX未来登陆火星的重要一步。

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