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奋斗6年,44万提了凯迪拉克XT6,提车6个月,车主说了真心话

大家好,本文将和大家分享《奋斗6年,44万提了凯迪拉克XT6,提车6个月,车主说了真心话》。

当下车界市场血海厮杀,各大厂商费尽心思地推出得意车型。“移动沙发”日产天籁,在市场力压群雄。“撩妹王”奔驰C级,地位依然无法被撼动。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界,一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如凯迪拉克XT6。今天有幸请到修车师傅车主王先生,奋斗6年,44万提了凯迪拉克XT6,提车6个月,车主说了真心话。最近,我就转述我朋友的看法。

xt6这个车子的外观特别的霸气。侧面看起来有点小凯雷德的感觉,还好选了运动版,要不然更像了。前大灯和上一代不一样,这款的比较霸气。车头大灯和车尾灯都是竖直下来的,晚上亮起的时候辨识度高。整个车的内饰设计感也比较科技化和时尚化,两者皆安排上了。6个座位,每个座位都有充电口,都有空调出口,都有杯架。在用料上能看出很用心,能触碰到的地方都是软的皮质包裹,质感很好。内饰的皮革味道还是很明显得,经常开窗通风。

每次回老家我都会带上父母去转一圈,他们都说车的空间大坐着舒服。我选得7座,中间可以坐3人,正好符合我平常需求,实际坐5人也少数。门板和手套箱还是整车的储物空间都是很可观的。后备箱的储物空间也大,主要是还安排了隐藏式的储物盒子,位于备胎上方。舒适性我感觉没有轿车的这么舒适的。悬架偏硬减震也还不错,再过减速带和土路时还是很平稳的。噪音是没有的,车子隔音效果不错。后排的座椅也就不用说了,一样的舒服。

满载五个人的情况下也不会有动力不足的感觉。不过这台发动机也是高功率的有240多马力,350牛米。油门很灵敏,而且有推背感。只有上高速的时候那才是爽的,推背感十足,动力满满的。不错啊,开下来11.7,完全低于我的预期。

家用大型SUV就不要太关注操控了吧。方向盘反馈感也会加重,操控起来非常稳当。悬挂支撑性不错,底盘也比较扎实。挂挡也不复杂,驾驶起来很快就能上手。经过驾驶,我心情可以用三个字形容:很满意!

总结:奋斗6年,44万提了凯迪拉克XT6,提车6个月,车主说了真心话。综上,凯迪拉克XT6定位为一款同级别,能够取得成功,外观很满意,不仅车型大气,外观接缝也很紧密做工出众。就内饰有些古板,没什么新意。空间的设计还是比较合理的,大小适中。XT6车子内部舒适性是非常高的。因此,凯迪拉克XT6的性价比不言而喻。对于这样一款“车界性价王”,各位车友们都有什么样的看法呢?

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